หวนคืนสู่สนามแข่งขันแรลลี่แดนมังกรอีกครั้ง สำหรับงาน “หลุยส์ วิตตอง คลาสสิค ไชน่า รัน 2008” การแข่งขันแรลลี่รถโบราณ ซึ่งหลุยส์ วิตตองจัดขึ้นต่อเนื่องในหลายประเทศ และเคยจัดที่ประเทศจีนเมื่อ 10 ปีก่อน

การแข่งขันครั้งนี้ระยะทาง 1,250 ไมล์ จากเมืองเฉิงตู เมืองหลวงของมณฑลเสฉวน-เมืองคุนหมิง เมืองหลวงของมณฑลยูนาน ระหว่างวันที่ 25 พ.ค.-1 มิ.ย. 2551 โดยผู้เข้าแข่งขันจะได้ชมทัศนียภาพที่งดงามของจีนไม่ว่าจะเป็นทะเลสาบลูกู ป่าหิน รวมถึงเมืองโบราณที่ลี่เจียง ซึ่งได้รับการยกย่องจากองค์การยูเนสโกให้เป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญของโลก
 
อีฟส์ คาร์เซลล์ ประธานบริหารบริษัท หลุยส์ วิตตอง กล่าวว่า เดิมจีนสนับสนุนการแข่งขันรถฟอร์มูล่า วัน โดยสร้างสนามแข่งที่เซี่ยงไฮ้และแข่งขันแล้วหลายครั้ง แต่สิ่งที่เราทำให้จีนเห็นก็คือการที่จะมีรถโบราณมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ต่อคันมารวมกันและวิ่งบนถนนของจีน จะทำให้เห็นความทันสมัยและเป็นที่รู้จักทั่วโลกเช่นกัน การแข่งขันหลุยส์ วิตตอง คลาสสิค ไชน่า รัน ครั้งแรกจึงเกิดขึ้น สำหรับการแข่งครั้งนี้เลือกเส้นทางเฉิงตู-คุนหมิง เพราะเป็นเมืองสำคัญที่พัฒนาขึ้นมาก จะทำให้ทั่วโลกรู้จักมากขึ้นได้เห็นทัศนียภาพที่งดงามของภูเขา ชนกลุ่มน้อยใหญ่ในยูนาน ซึ่งหากไม่ใช่นักท่องเที่ยวตัวจริงจะไม่มีโอกาสได้เห็น
 
คริสเตียน ฟิลิปเซน หัวหน้าคณะกรรมการตัดสิน กล่าวว่า รถยนต์ที่รับคัดเลือกเข้าร่วมนั้นนอกจากจะต้องมีประวัติในอุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว รถต้องอยู่ในสภาพดีวิ่งได้ 250 ไมล์ต่อวัน โดยรถยนต์ที่เก่าสุดในการคัดเลือกครั้งนี้คือรถยนต์เมอซิเดส เบนซ์ พ.ศ.2446 และขยายการคัดเลือกรุ่นรถยนต์ให้กว้างขึ้นไปถึงปี พ.ศ. 2508 เพื่อให้รถเฟอร์รารี่ รุ่น 250 ซึ่งมีราคาสูงที่สุดในโลกเข้าร่วมการคัดเลือกครั้งนี้ได้ คาดว่าจะมีรถยนต์ประมาณ 45 คันเข้าร่วมจากการแข่งขัน 6 รายการ โดยมีผู้เข้าแข่งขันชาวจีนเพียงคนเดียวที่จะขับ เรด แฟลค ซึ่งเป็นรถที่จีนเคยใช้เป็นรถลีมูซีนในราชการ (จีนเป็นประเทศที่ไม่นิยมสะสมรถเก่า) สำหรับรถยนต์ที่มองว่าเป็นสุดยอดที่ถูกคัดเลือกมาคือ อัลฟ่า โรมิโอ ปี 2526 รุ่น 8C 2900 สไปเดอร์ ทัวร์ริ่ง ที่เพิ่งชนะการแข่งรายการหลุยส์ วิตตอง คลาสสิก คอนคูส อวอร์ด.